La conception spécifique du système de lubrification scellé dans chaque maillon optimise la durée de vie de la chaîne.
L acier allié supérieur de la chaîne à joint torique KMC est adopté et traité thermiquement pour offrir une meilleure résistance. De plus, la graisse spécialement formulée contenue dans le joint torique, au niveau de l interface entre la douille pleine et l axe durci, maintient une lubrification interne constante, améliore grandement l efficacité et élimine les effets du frottement durant le fonctionnement.

L usure inférieure produit moins d étirement dans la chaîne, ce qui prolonge sa durée utile de 5 à 10 fois par rapport à une chaîne standard.