Amortisseurs Elka Haute-Performance / Course Stage 5 pour Côte-à-Côte

Détails

L'amortissement Elka Stage 5 est l'utime produit pour les pilotes qui recherchent un maximum de performance pour le machine.
Le Stage 5 est conçu autour 3 facteur-clés de performance:
  1. Debit Hydraulique élevé
  2. Design ultra-léger
  3. Composante internes mobiles à basse friction
Cette combinaison parfaite pouqe le le Stage 5 soit l'amortisseur le plus performants et le plus confortables sur le marché du UTV. Les conducteurs de type sportif jouiront d'une meilleure absorption des bosses et d'un confort exceptionnel, ce qui permet de réduire le temps en piste tout en diminuant la fatigue. En sommes, le produit le plus confortable et performants sur le marché.
Pourquoi Elka Suspension?
  1. Aident à maintenir et augmenter la vitesse en terrain accidenté
  2. Moins de transferts de poid excessifs tels que le roulis en virage et l'écrasement avant ou arrière à l'accélération et au freinage
  3. Prévenez le tamponnage en fin de débattement lors d’impacts majeurs sur des obstacles ou des trous
  4. Plus de puissance est transféré au sol et ce avec une traction optimale dans toutes les situations
  5. Un réglage très précis de tous les aspects de la suspension sans compromis
CONFIGURATIONS DISPONIBLES
  • Amortisseurs avants, 36mm ou 46mm ou 56mm, vendus en paire
  • Amortisseurs arrières, 36mm ou 46mm ou 56mm, vendus en paire
AJUSTEMENTS
COMPRESSION HAUTE-VÉLOCITÉ

Permet le réglage précis du niveau de résistance hydraulique lorsque l’amortisseur est compressé rapidement. Cet ajustement contrôle l’amortissement lors d’impacts soudains causés par des obstacles, lors de passage à haute vitesse sur trous dans la chaussée ou sur une chaussée en mauvaise condition.

Pour utiliser, tournez le bouton noir en sens horaire pour augmenter la résistance et ainsi rendre la suspension plus ferme dans les situations décrites ci-dessus. Tournez en sens anti-horaire pour réduire la résistance et ainsi rendre la suspension plus souple dans les situations décrites ci-dessus.

COMPRESSION BASSE-VÉLOCITÉ

Permet le réglage précis du niveau de résistance hydraulique lorsque l’amortisseur est compressé lentement. Cet ajustement contrôle l’amortissement lors de virages pour contrôler le roulis, lors de l’accélération pour réduire l’écrasement de l’arrière, lors du freinage pour contrôler l’affaissement avant, lors du passage à basse ou moyenne vitesse sur des bosses ou ondulations répétitives (whoops) et lors du passage en dénivelés graduels.

Pour utiliser, tournez le bouton rouge en sens horaire pour augmenter la résistance et ainsi rendre la suspension plus ferme dans les situations décrites ci-dessus. Tournez en sens anti-horaire pour réduire la résistance et ainsi rendre la suspension plus souple dans les situations décrites ci-dessus.

DÉTENTE (REBOND)

Contrôle la vitesse à laquelle l’amortisseur revient à sa position extensionnée après avoir été compressé suite à un impact pour garder les roues au sol et ainsi maximiser la traction tout en réduisant l’effet de rebond causé par la pression accumulée dans les ressorts lors de l’impact.

Pour utiliser, tournez le bouton de réglage en sens horaire pour ralentir l’extension ou tournez en sens anti-horaire pour accélérer l’extension.

AJUSTEMENT FILETÉ DE LA PRÉ-CHARGE DES RESSORTS AVEC BAGUE AJUSTABLE DE TRANSFERT DES RESSORTS

Permet le réglage de façon très précise de la force initiale appliquée sur les ressorts pour ainsi contrôler précisément la répartition du poids entre les roues avants et les roues arrières tout en ajustant la hauteur de caisse (garde au sol), pour relever ou rabaisser le véhicule et son centre de gravité selon les diverses situations ou vos préférences personnelles. Pour utiliser, tournez la bague d’ajustement de pré-charge des ressorts en sens horaire (vu du dessus de l’amortisseur) pour augmenter la pré-charge et relever le véhicule. Tournez la bague d’ajustement de pré-charge des ressorts en sens anti-horaire (vu du dessus de l’amortisseur) pour réduire la pré-charge et rabaisser le véhicule.

La bague ajustable de transfert des ressorts permet un réglage précis du point de transition où la configuration multi-ressorts passe au ressort principal. Cela permet au pilote de contrôler la portion initialement souple du débattement vs. le reste du débattement qui repose sur une plateforme-ressort plus ferme afin de prévenir le tamponnage de fin de course.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

  • TECHNOLOGIE “HIGH-FLOW”
  • DESIGN ULTRA-LÉGER
  • PIÈCES INTERNES À BASSE FRICTION
  • AJUSTEMENT À CIRCUIT DOUBLE
  • PIÈCES TRAITÉES À L’ANODISATION DURE
  • SYSTÈME D’ÉTANCHÉITÉ À TRIPLE SCEAUX
  • FORMULATION D’HUILE EXCLUSIVE
Fait sur:
  • POLARIS RANGER 500 EFI, 2009 à 2013
  • POLARIS RZR 900XP-4, 2011 à 2014
  • POLARIS RZR 900XP, 2011 à 2014
  • POLARIS RZR 900 S / RZR 1000 S, 2015 à 2017
  • POLARIS RZR 900 XC, 2015 à 2017
  • POLARIS RZR 900 TRAIL, 2015 à 2017
  • POLARIS RZR 800 S, 2008 à 2013
  • POLARIS RZR 800, 2008 à 2013
  • POLARIS RZR 570, 2012 à 2017
  • POLARIS RZR 4, 2011 à 2013
  • POLARIS RANGER 900XP, 2011 à 2017
  • POLARIS RANGER 700 / 700XP, 2007 à 2008
  • POLARIS RANGER 6×6, 2011 à 2013
  • POLARIS GENERAL 1000, 2016 à 2017
  • YAMAHA WOLVERINE / WOLVERINE R-SPEC, 2015-2017
  • YAMAHA RHINO 660 / 700, 2004 à 2010
  • KAWASAKI TERYX 750, 2008 à 2017
  • KAWASAKI TERYX 4, 2012 à 2017
  • HONDA PIONEER 700 / 700-4, 2014 à 2017
  • HONDA PIONEER 1000-5 / 1000-5 EPS (DELUXE), 2016 à 2017
  • HONDA PIONEER 1000 / 1000 EPS, 2016 à 2017
  • CF MOà Z8 EX, 2014 à 2017
  • CF MOà Z-FORCE 800, 2015
  • CF MOà U-FORCE 800 / U8, 2015 à 2016
  • CAN-AM MAVERICK X-XC, 2014 à 2017
  • CAN-AM MAVERICK X-XC, 2014 à 2017
  • CAN-AM MAVERICK MAX (4-SEATER), 2014 à 2017
  • CAN-AM MAVERICK, 2013
  • CAN-AM MAVERICK, 2014 à 2017
  • CAN-AM DEFENDER HD5/HD8/HD10, 2016 à 2017
  • CAN-AM COMMANDER 800R / 800XT, 2011 à 2016
  • CAN-AM COMMANDER 1000 / 1000X / 1000XT, 2011 à 2016
  • ARCTIC CAT WILDCAT SPORT / SPORT LTD, 2014 à 2017
  • ARCTIC CAT WILDCAT 4 / 4X / 4X LTD, 2012 à 2016
  • ARCTIC CAT WILDCAT 1000 / X / X LTD, 2012 à 2016
  • ARCTIC CAT PROWLER 700, 2008 à 2013
  • ARCTIC CAT PROWLER 550 H1, 2009 à 2013


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